5 claves sobre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC
En esta guía sobre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC aclaramos si basta con presentar una reclamación extrajudicial para cumplir el requisito de procedibilidad
Desde que el 3 de abril 2025 entró en vigor la Ley de Eficiencia del Servicio Público de Justicia se han multiplicado las preguntas en torno a los medios adecuados de solución de controversias (MASC). ¿Se debe acudir a un MASC antes de un proceso monitorio? ¿Qué sucede si es imposible negociar a través de un MASC antes de presentar una demanda? ¿Cuál es la relación entre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC? ¿Antes de presentar una demanda para exigir una indemnización por un accidente de tráfico es necesario activar uno de los MASC que figuran en la ley?
En este artículo sobre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC vamos a abordar cómo afecta esta reforma legal al proceso de conseguir una indemnización por los daños causados por un accidente de tráfico.
La obligatoriedad de acudir a un MASC en el orden civil
Comencemos por el principio, ¿por qué la Ley de Eficiencia de la Justicia es tan relevante? Entre otras medidas, esta norma incorpora la obligatoriedad de llevar a cabo una negociación extrajudicial o de intentarlo antes de presentar una demanda en el orden civil. Así, los MASC pasan a ser un requisito de procedibilidad. De tal forma que si no se cumple este requisito, los juzgados tiene que inadmitir las demandas que les lleguen.
El orden civil es muy amplio y abarca un amplio abanico de conflictos, como los familiares o los hereditarios y, también, los relacionados con accidentes de tráfico e indemnizaciones.
En lo relativo a reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC es fundamental aclarar si al presentar una reclamación extrajudicial a la aseguradora pidiendo la correspondiente indemnización se da por cumplido el requisito de procedibilidad o no.
El catálogo de MASC de la Ley de Eficiencia de la Justicia no es excluyente
¿Por qué existen dudas la relación entre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC? La Ley de Eficiencia de la Justicia contempla 6 grandes medios de negociación extrajudicial:
- Mediación.
- Conciliación.
- Opinión neutral de un experto independiente.
- Oferta vinculante confidencial.
- Negociación directa entre las partes o sus abogados.
- Proceso de Derecho colaborativo.
Pero, además, en el caso de los conflictos en materia de consumo se establece que la presentación de una reclamación extrajudicial previa es suficiente para cumplir el requisito de procedibilidad.
Asimismo, el artículo 5 de la ley dicta que se puede emplear «cualquier otro tipo de actividad negociadora reconocida en esta u otras leyes estatales u autonómicas».
Es decir, en los conflictos del orden civil no es imprescindible activar uno de los MASC expresamente regulados por la ley, sino que se puede recurrir a cualquier medio de negociación que esté regulado en una norma.
Las reclamaciones extrajudiciales de accidentes de tráfico… ¿cuentan como MASC?
Por eso, los operadores jurídicos han debatido sobre la relación entre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC teniendo en cuenta un medio de negociación extrajudicial que se recoge en otra norma: la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor.
El artículo 7 de esta ley establece que «con carácter previo a la interposición de la demanda judicial» el perjudicado por un accidente de tráfico debe «comunicar el siniestro al asegurador, pidiendo la indemnización que corresponda». Esta comunicación es catalogada por la propia norma como «reclamación extrajudicial» y el proceso es el siguiente:
- Se presenta la reclamación extrajudicial que debe incluir:
- Datos relevantes del reclamante.
- Una declaración sobre lo sucedido.
- La identificación del vehículo y del conductor que hubiesen intervenido en el accidente si se conocen sus datos.
- Documentos médicos o periciales que permitan cuantificar el daño.
- La presentación de la reclamación interrumpe el plazo de prescripción.
- En el plazo de 3 meses, la aseguradora debe presentar:
- Una oferta motivada de indemnización si considera que se ha acreditado su responsabilidad y la cuantificación del daño.
- Una respuesta motivada rechazando la reclamación.
- Al transcurrir 3 meses sin respuesta, comienzan a devengarse intereses de demora. Igualmente, en caso de que se presente una oferta y el perjudicado la acepte, comenzarán a devengarse intereses de demora si pasan 5 días sin que la aseguradora abone la indemnización.
- Si el perjudicado por el accidente no está conforme con la oferta realizada por la aseguradora, las partes pueden, de común acuerdo, pedir informes periciales complementarios costeados por el asegurador. Además, el perjudicado puede pedir informes complementarios por su cuenta y sufragados por él. Si se lleva a cabo esta intervención pericial complementaria se debe presentar una nueva oferta motivada en el plazo de un mes.
- Si, de todas formas, persiste la disconformidad del perjudicado se podrá acudir a un procedimiento de mediación para intentar solventar el conflicto o acudir a la vía jurisdiccional y presentar una reclamación de daños y perjuicios.
Consenso entre los operadores jurídicos sobre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC
Llegamos, entonces, al punto clave de esta guía sobre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC: ¿estas reclamaciones extrajudiciales deben ser consideradas como medios adecuados de solución de controversias?
Por ahora, no se han aprobado unos criterios de aplicación de los MASC uniformes para toda España, sino que jueces y Letrados de la Administración de Justicia (LAJ) de múltiples partes del país han ido publicando los criterios que se aplicarán en sus tribunales.
¿Qué dicen estos criterios sobre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC? Concluyen que la reclamación extrajudicial debe ser considerada como un MASC válido y que si se presenta la demanda dentro del plazo de un año se debe dar por cumplido el requisito de procedibilidad.
¿Qué sucede si la demanda no se presenta en el plazo de un año? Los criterios sobre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC dictan que el perjudicado debería acreditar que realizó una nueva reclamación extrajudicial a su aseguradora, o bien, que optó por activar otro tipo de MASC como la mediación o la conciliación.
Qué sucede si el conflicto no es solo contra la aseguradora: Ahí sí entran en juego el resto de MASC
Además, los criterios sobre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC contemplan una derivada que no podemos obviar: qué sucede si la demanda que se desea presentar no va dirigida solo contrala compañía de seguros, sino también contra el propietario, conductor o asegurado.
En estos casos, la presentación de la reclamación extrajudicial a la aseguradora no será suficiente para cumplir el requisito de procedibilidad.
Así, los demandantes deberán haber intentado negociar con los otros demandados a través de un MASC. Este intento de negociación de buena fe debe acreditarse documentalmente al presentar la demanda, de lo contrario, el demandante se expone a que sea inadmitida.
En conclusión, al abordar la relación entre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC debemos tener en cuenta que estas reclamaciones tienen el estatus de MASC para los operadores jurídicos de nuestro país.
Habida cuenta de lo que hemos desgranado en esta guía sobre reclamaciones de accidentes de tráfico y MASC, no es necesario cuando se quiere conseguir una indemnización por los daños (personales o materiales) sufridos en un accidente activar uno de los medios regulados específicamente por la Ley de Eficiencia de la Justicia, sino que basta con interponer una reclamación por lesiones de accidente de tráfico o por daños materiales a la aseguradora.
