¿Cuáles son los coches afectados por el cártel de coches?

A la hora de saber si se puede reclamar, hay que tener en cuenta que no todos los modelos de las marcas expedientadas estuvieron afectados durante la duración completa del cártel

Un 90% del mercado nacional copado, casi 8 millones de automóviles afectados, sobrecostes entre el 5% y el 15%, 171 millones de euros de multa y veintiuna empresas fabricantes y comercializadoras sancionadas. Estas son las cifras clave del sonado caso del cártel de coches, un entramado de prácticas anticompetitivas que comprendía el intercambio de información estratégica y comercial y que ha afectado al bolsillo de miles y miles de consumidores.

Consumidores que desde 2021, año en el que el Tribunal Supremo ratificó las sanciones aplicadas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) a las empresas pertenecientes al cártel mediante la resolución de 14 recursos de casación, se han animado a interponer miles de reclamaciones por el perjuicio sufrido derivado de los sobrecostes aplicados a la venta de automóviles entre los años 2006 y 2013.

Dada la magnitud del asunto, parece lógico que cualquier persona que hubiera adquirido un coche durante el período de actividad del cártel tiene ahora el derecho de percibir una indemnización. Pues bien, esto dista bastante de la realidad.

La red tejida por el cártel de coches resulta ser algo más compleja de lo esperado, ya que cada empresa comercializadora participó en el cártel durante un período de tiempo concreto y con distintos niveles de involucración, lo que provoca que las posibles compensaciones a percibir en caso de reclamación disten mucho entre unas y otras y que, por ejemplo, las fechas varíen a la hora de saber hasta cuándo se puede reclamar por el cártel de coches.

Por lo tanto, hay una serie de factores y elementos que resultan clave a la hora de comprobar si, efectivamente, usted tiene derecho a reclamar por la compra de su vehículo.

Lo que debe saber sobre las empresas infractoras

Para saber si usted forma parte de la larga lista de consumidores perjudicados por este entramado y si su vehículo es uno de los coches afectados por el cártel, debe tener en cuenta los siguientes conceptos:

1. Marca y empresa comercializadora no son lo mismo. Fueron las empresas fabricantes y comercializadoras, y no las propias marcas, las investigadas y multadas. Aunque normalmente el nombre de la marca es el mismo de la empresa fabricante que la comercializa, hay casos en los que esto no sucede.
   
   Al igual que hay marcas como BMW o Chevrolet que son comercializadas por una empresa distribuidora con el mismo nombre, hay otras como Alfa Romeo o Lexus que son comercializadas por un grupo más grande (Fiat y Toyota respectivamente). A la hora de exigir una compensación, esta deberá dirigirse al grupo comercializador y no a propia marca.
   
   Conocer qué empresa es la encargada de distribuir la marca de su automóvil es crucial a la hora de saber su implicación en el cártel, y la indemnización a la que puede aspirar.
   
   
2. El nivel de involucración. Para entender realmente qué es el cártel de coches y cuáles son sus correspondientes implicaciones, es preciso conocer la existencia de tres ámbitos de actuación diferentes, que vertebraron las prácticas colusorias de las marcas implicadas. En función de la participación en los diferentes intercambios de información por parte de cada empresa sancionada, se podrán reclamar unas cuantías compensatorias más o menos sustanciales. Estos intercambios son los que siguen:
   
   
   • Distribución comercial o «Club de Marcas». Esta agrupación de distribuidoras permitió durante años el intercambio, según lo constatado por la CNMC, de «información comercialmente sensible sobre la estrategia de distribución comercial, los resultados de las marcas, la remuneración y márgenes comerciales a sus redes de concesionarios».
     
     Esto resultó en lo que ya conocemos: una fijación de los precios de venta de los coches afectados por el cártel entre un 5% y un 15%, reduciendo la competencia del mercado, así como el poder de negociación de los consumidores. La pertenencia a este “club” y las actividades ilícitas asociadas al mismo constituyen la razón principal por la que usted se ha podido ver afectado por el cártel de coches y, por lo tanto, puede tener el derecho a percibir una compensación dineraria.
     
     
   • Servicios de postventa o «Foro de Postventa». Como su nombre indica, estas prácticas afectaron a las labores de mantenimiento realizadas tras la adquisición de los coches afectados por el cártel, lo que contempla los posibles servicios en taller y la venta de piezas y accesorios homologados.
     
     Cabe destacar que el mercado de comercialización y este (denominados mercado primario y secundario respectivamente) están estrechamente relacionados, y la fijación de precios de uno afecta a los precios del otro.
     
     Por lo tanto, aunque una de las empresas condenadas solo haya participado en este Foro, seguirá siendo susceptible de reclamación, aunque su responsabilidad se haya visto reducida en la aplicación de la sanción por parte de la CNMC.
     
     
   • Marketing o «Jornadas de Constructores». En estas reuniones se realizó el intercambio de «información comercialmente sensible relativa a las condiciones de las políticas y estrategias comerciales actuales y futuras», entre las que se encuentran las campañas de marketing y los programas de fidelización.
     
     Este pilar del cártel de coches que aparentemente parece menos lesivo para el consumidor, dio pie a la reducción de los potenciales beneficios que las diferentes comercializadoras podían utilizar para premiar a sus clientes, disminuyendo las cantidades de estas gratificaciones ya que no existía una competencia real.
     
     
3. Distintos períodos de participación en el cártel. De la misma forma que cada empresa sancionada formó parte del cártel al intercambiar información en ciertas reuniones, también lo hizo en distintos períodos de tiempo. Así, hay empresas como Fiat o Toyota (y, por consiguiente, las correspondientes marcas comercializadas bajo su nombre) que formaron parte del cártel de coches durante la totalidad de la duración del mismo, es decir, desde 2006 a 2013.
   
   Por otra banda, hay marcas que tomaron parte en las actividades colusorias durante una ventana temporal más reducida, como fue el caso de Hyundai, Mazda o Mercedes-Benz.
   
   Como es lógico, este es un dato crucial para conocer cuáles fueron los coches afectados por el cártel y si usted tiene el derecho a realizar una reclamación. Cabe recordar que ciertas marcas cambiaron de empresa comercializadora durante la duración del cártel, por lo que el período de participación imputado se correspondería con los de la empresa matriz de cada momento.

Los coches afectados por el cártel, modelo a modelo

Si bien el desenlace final de cada demanda es incierto y depende las circunstancias particulares de cada caso, podemos establecer una relación orientativa de coches afectados por el cártel teniendo en cuenta los períodos temporales de pertenencia al cártel de cada marca. Esto permitirá saber si su futura demanda tiene una base sólida para poder dar el primer paso de forma firme.

A continuación, enumeramos, por orden alfabético, todos los coches afectados por el cártel, así como los diferentes períodos temporales en los que cada marca perteneció al cártel de coches y su nivel de implicación:

Alfa Romeo

• Comercializada por Fiat.
• Período de participación: febrero de 2006 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Alfa Romeo 147
  • Alfa Romeo 156
  • Alfa Romeo 159
  • Alfa Romeo 166
  • Alfa Romeo 4C
  • Alfa Romeo 8C Competizione
  • Alfa Romeo 8C Spider
  • Alfa Romeo Brera
  • Alfa Romeo Giulietta
  • Alfa Romeo GT
  • Alfa Romeo MiTo
  • Alfa Romeo Spider

Audi

• Comercializada por Volkswagen.
• Período de participación: septiembre de 2010 a junio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ❌ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Audi Q5
  • Audi Q7
  • Audi TT
  • Audi R8
  • Audi A1
  • Audi A2
  • Audi A3
  • Audi A4
  • Audi A5
  • Audi A6
  • Audi A7
  • Audi A8

BMW

• Período de participación: junio de 2008 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • BMW Serie 1
  • BMW Serie 3
  • BMW Serie 5
  • BMW Serie 6
  • BMW Serie 7
  • BMW X1
  • BMW X3
  • BMW X5
  • BMW X6
  • BMW Z4

Chevrolet

• Período de participación: febrero de 2006 a julio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ❌ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Chevrolet Aveo
  • Chevrolet Volt
  • Chevrolet Orlando
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Camaro
  • Chevrolet Spark
  • Chevrolet Captiva
  • Chevrolet HHR

Chrysler

• Comercializada por Fiat desde julio de 2010.
• Período de participación: febrero de 2006 a julio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Chrysler 300c
  • Chrysler Sebring 200c Sedan
  • Chrysler Sebring 200c Cabrio
  • Chrysler Grand Voyager

Citroën

• Período de participación: febrero de 2006 a julio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Citroën C1
  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5
  • Citroën C6
  • Citroën C8
  • Citroën C-Triopmhe
  • Citroën C-Crosser
  • Citroën DS3
  • Citroën DS4
  • Citroën DS5
  • Citroën Grand C4 Picasso
  • Citroën Jumper
  • Citroën Jumpy
  • Citroën Nemo

Dodge

• Comercializada por Chrysler y Fiat.
• Período de participación: abril de 2008 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Dodge Journey
  • Dodge Caliber
  • Dodge Zeo

Fiat

• Período de participación: febrero de 2006 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Fiat Panda
  • Fiat 500
  • Fiat Linea
  • Fiat Freemont
  • Fiat Sedici
  • Fiat Punto
  • Fiat Bravo
  • Fiat Fiorino
  • Fiat Croma
  • Fiat Stilo

Ford

• Período de participación: febrero de 2006 a julio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Ford Fiesta
  • Ford Kuga
  • Ford B-Max
  • Ford Focus
  • Ford C-Max
  • Ford Mondeo
  • Ford Vertrek
  • Ford Explorer
  • Ford S-Max

Honda

• Período de participación: abril de 2009 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ❌ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Honda Civic
  • Honda CR-V
  • Honda CR-Z
  • Honda FR-V
  • Honda HR-V
  • Honda Insight
  • Honda Jazz
  • Honda Legend
  • Honda NSX
  • Honda Urban

Hyundai

• Período de participación: marzo de 2010 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Hyundai Accent
  • Hyundai Atos
  • Hyundai Coupe
  • Hyundai Elantra
  • Hyundai Genesis
  • Hyundai Getz
  • Hyundai Grand Santa Fe
  • Hyundai Grandeur
  • Hyundai H-1
  • Hyundai i10
  • Hyundai i20
  • Hyundai i30
  • Hyundai i40
  • Hyundai i800
  • Hyundai ix20
  • Hyundai ix35
  • Hyundai ix55
  • Hyundai Matrix
  • Hyundai Santa Fe
  • Hyundai Sonata
  • Hyundai Tucson
  • Hyundai Veloster

Jeep

• Comercializada por Chrysler y Fiat.
• Período de participación: abril de 2008 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Jeep Cherokee
  • Jeep Commander
  • Jeep Compass
  • Jeep Grand Cherokee
  • Jeep Patriot
  • Jeep Renegade
  • Jeep Wrangler

Kia

• Período de participación: marzo de 2007 a noviembre de 2012.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ❌ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Kia Carens
  • Kia Carnival
  • Kia Cee’d
  • Kia Ceranto
  • Kia Magentis
  • Kia Opirus
  • Kia Optima
  • Kia Picanto
  • Kia Rio
  • Kia Sorento
  • Kia Soul
  • Kia Sportage
  • Kia Track’ster
  • Kia Venga

Lancia

• Comercializada por Fiat.
• Período de participación: febrero de 2006 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Lancia Ypsilon
  • Lancia Musa
  • Lancia Thema
  • Lancia Phedra
  • Lancia Delta
  • Lancia Flavia Cabrio

Lexus

• Comercializada por Toyota.
• Período de participación: febrero de 2006 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Lexus CT
  • Lexus GS
  • Lexus HS
  • Lexus IS
  • Lexus LFA
  • Lexus LS
  • Lexus RX
  • Lexus SC

Mazda

• Período de participación: marzo de 2010 a febrero de 2012.
• Nivel de involucración: ❌ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Mazda 3
  • Mazda CX-3
  • Mazda CX-5
  • Mazda 6
  • Mazda 2
  • Mazda MX-5
  • Mazda CX-7
  • Mazda CX-9

Mercedes-Benz

• Período de participación: marzo de 2010 a febrero de 2011.
• Nivel de involucración: ❌ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ❌ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Mercedes-Benz Clase SLK
  • Mercedes-Benz SLS AMG GT
  • Mercedes-Benz Clase A
  • Mercedes-Benz Clase B
  • Mercedes-Benz Clase C
  • Mercedes-Benz Clase CL
  • Mercedes-Benz Clase CLC
  • Mercedes-Benz Clase CLS
  • Mercedes-Benz Clase E
  • Mercedes-Benz Clase G
  • Mercedes-Benz Clase GL
  • Mercedes-Benz Clase GLK
  • Mercedes-Benz Clase M
  • Mercedes-Benz Clase R
  • Mercedes-Benz Clase S
  • Mercedes-Benz Clase SL
  • Mercedes-Benz Clase SLK
  • Mercedes-Benz Clase SLR
  • Mercedes-Benz Clase V
  • Mercedes-Benz Clase Viano
  • Mercedes-Benz Clase SLS

Mitsubishi

• Comercializada por B&M Automóviles.
• Período de participación: marzo de 2010 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ❌ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ❌ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Mitsubishi ASX
  • Mitsubishi Colt
  • Mitsubishi Grandis
  • Mitsubishi i-MiEV
  • Mitsubishi L200
  • Mitsubishi Lancer
  • Mitsubishi Montero
  • Mitsubishi Outlander
  • Mitsubishi Space Star

Nissan

• Período de participación: junio de 2008 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Nissan 350Z
  • Nissan GT-R
  • Nissan Juke
  • Nissan LEAF
  • Nissan Micra
  • Nissan Murano
  • Nissan Navara
  • Nissan Note
  • Nissan Pathfinder
  • Nissan Pixo
  • Nissan Qashqai
  • Nissan Tiida
  • Nissan X-Trail

Opel

• Comercializada por General Motors.
• Período de participación: febrero de 2006 a julio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Opel ADAM
  • Opel Agila
  • Opel Ampera
  • Opel Antara
  • Opel Astra
  • Opel Cabrio
  • Opel Combo
  • Opel Corsa
  • Opel GT
  • Opel Insignia
  • Opel Meriva
  • Opel Mokka
  • Opel Signum
  • Opel Tigra
  • Opel Vectra
  • Opel Vivara
  • Opel Zafira

Peugeot

• Período de participación: febrero de 2006 a julio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Peugeot 107
  • Peugeot 108
  • Peugeot 206
  • Peugeot 207
  • Peugeot 208
  • Peugeot 407
  • Peugeot 4007
  • Peugeot 4008
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 308
  • Peugeot 5008
  • Peugeot 508
  • Peugeot Expert
  • Peugeot Partner
  • Peugeot RCZ

Porsche

• Período de participación: junio de 2010 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ❌ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ❌ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Porsche 911
  • Porsche 918
  • Porsche Boxster
  • Porsche Carrera GT
  • Porsche Cayenne
  • Porsche Cayman
  • Porsche Macan
  • Porsche Panamera

Renault

• Período de participación: febrero de 2006 a julio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ❌ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Renault Clio
  • Renault Espace
  • Renault Fluence
  • Renault Grand Modus
  • Renault Kangoo
  • Renault Koleos
  • Renault Laguna
  • Renault Latitude
  • Renault Megane
  • Renault Modus
  • Renault Scenic
  • Renault Traffic
  • Renault Twizy
  • Renault Wind
  • Renault ZOE
  • Renault Grand Scenic
  • Renault Twingo

SEAT

• Período de participación: febrero de 2006 a enero de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • SEAT Alhambra
  • SEAT Altea
  • SEAT Córdoba
  • SEAT Ibiza
  • SEAT Mii
  • SEAT Exeo
  • SEAT León
  • SEAT IBL

Škoda

• Comercializada por Volkswagen.
• Período de participación: abril de 2009 a junio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Škoda Citigo
  • Škoda Fabia
  • Škoda Octavia
  • Škoda Rapid
  • Škoda Roomster
  • Škoda Scout
  • Škoda Superb
  • Škoda Yeti

Toyota

• Período de participación: febrero de 2006 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Toyota iQ
  • Toyota Auris
  • Toyota Avensis
  • Toyota Aygo
  • Toyota Corolla
  • Toyota GT86
  • Toyota Hilux
  • Toyota Land Cruiser
  • Toyota Prius
  • Toyota RAV 4
  • Toyota Verso
  • Toyota Yaris
  • Toyota Urban Cruiser

Volkswagen

• Período de participación: octubre de 2008 a junio de 2013.
• Nivel de involucración: ✅ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Volkswagen Beetle
  • Volkswagen Caddy
  • Volkswagen CC
  • Volkswagen EOS
  • Volkswagen Fox
  • Volkswagen Golf
  • Volkswagen Jetta
  • Volkswagen Multivan
  • Volkswagen Passat
  • Volkswagen Polo
  • Volkswagen Scirocco
  • Volkswagen Tiguan
  • Volkswagen Touareg
  • Volkswagen Touran
  • Volkswagen up!
  • Volkswagen Amarok
  • Volkswagen T5

Volvo

• Período de participación: marzo de 2010 a agosto de 2013.
• Nivel de involucración: ❌ Club de Marcas ✅ Foro de Postventa ✅ Jornadas de Constructores
• Coches afectados por el cártel:
  • Volvo C30
  • Volvo C70
  • Volvo S40
  • Volvo S60
  • Volvo S80
  • Volvo V40
  • Volvo V50
  • Volvo V60
  • Volvo V70
  • Volvo XC60
  • Volvo XC70
  • Volvo XC90

En esta larga lista de marcas y modelos afectados no aparecen tres marcas que quizás usted esté buscando: Dacia, Smart y Mini. Si bien estas marcas pertenecen a ciertas distribuidoras sancionadas, no se pudo probar de forma efectiva que formaron parte del cártel de coches. Si usted había adquirido alguno de los modelos de estas tres marcas durante los años de duración del cártel, la reclamación no está garantizada, por lo que debería comenzar un proceso de revisión particular de su caso.

Por la contra, si su coche se encuentra en este listado y la fecha de compra se encuadra en el período de participación de la marca en el cártel de coches, es altamente probable que usted pueda reclamar. Para ello, es indispensable contar con la ayuda de un abogado experto en Derecho de Consumo que pueda analizar su caso en concreto y diseñar una estrategia legal adecuada y con todas las garantías.

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